可能大家都知道，在使用軸承中潤(rùn)滑脂的是非常重要作用。那就會(huì)有人問(wèn)，是不是可以無(wú)限度的使用潤(rùn)滑脂來(lái)對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑呢?應(yīng)該什么時(shí)候該換油又應(yīng)該換多少油呢?其實(shí)這些問(wèn)題是進(jìn)口軸承維護(hù)技術(shù)的復(fù)雜的問(wèn)題。

對(duì)于是否可以無(wú)限度的使用潤(rùn)滑脂的問(wèn)題，肯定的回答是不可以的。因?yàn)檫^(guò)多的使用潤(rùn)滑脂，是對(duì)軸承有很多危害。

潤(rùn)滑脂對(duì)軸承具有很好作用，它的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤(rùn)滑性都好，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚，提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。

可是若潤(rùn)滑脂填充量愈多，磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開(kāi)放式軸承。潤(rùn)滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后，磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開(kāi)放式軸承中的潤(rùn)滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤(rùn)滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。

隨著潤(rùn)滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開(kāi)放式軸承。一般認(rèn)為，密封式滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑脂填充量，多不得超過(guò)內(nèi)部空間的50%左右。

一般說(shuō)來(lái)，軸承的潤(rùn)滑計(jì)劃是根據(jù)時(shí)間定的。設(shè)備供應(yīng)商通常根據(jù)操作時(shí)間來(lái)制定潤(rùn)滑計(jì)劃。并且，設(shè)備供應(yīng)商在他們的維修計(jì)劃過(guò)程中經(jīng)常對(duì)潤(rùn)滑油的量加入指導(dǎo)。對(duì)于工作人員來(lái)說(shuō)，短期更換潤(rùn)滑油是非常常見(jiàn)的事情，而往往添加的潤(rùn)滑脂偏多。

對(duì)于潤(rùn)滑軸承，有一個(gè)固定的預(yù)防概念，那就是在軸承不因干燥和崩潰而停止運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下保持設(shè)備的合理運(yùn)行。但是，我們又要做到必須保持潤(rùn)滑饑渴和大量過(guò)度潤(rùn)滑之間的平衡。如果換油太少，軸承就會(huì)提前報(bào)廢;如果換油過(guò)多，軸承就會(huì)陷入困境或長(zhǎng)期危害動(dòng)力線圈和卷線。