鋰基脂和潤滑脂的換油標準我們總結出了由三問七看，只要您掌握了這三問七看您就完全掌握了鋰基脂和潤滑脂的換油標準。

鋰基脂或潤滑脂也和其他材料一樣，隨著不斷使用，特別是在直接與有關的部分使用，其性能會降低(老化)。所以需要確切地判定老化的征兆，及時更換新品。為此，日本鐵道綜合技術研究所設定了鋰基脂、潤滑脂的更換標準管理基準值。該管理基準值是以以往積累的數據為基礎設定的，超過此值時雖然不會立即產生軸承的損傷。因繼續使用超過此值的鋰基脂或潤滑脂，會給設備帶來不良影響，鋰基脂、潤滑脂的老化鋰基脂是由基油(精制礦物油或合成油)與為提高耐久性或潤滑性能的各種添加劑這2種成分組成。另一方面，潤滑脂是由基油(約80%～90%)、為促使潤滑脂成為半固體狀的增稠劑(約10%～20%)及各種添加劑這3種成分組成。

鋰基脂或潤滑脂之所以老化，是因為這些成分在使用過程中消耗或者變質的緣故。另外，鋰基脂或潤滑脂中積存磨耗粉?；螂s質時，亦能導致性能下降，在此也認為是老化。

鋰基脂或潤滑脂的老化過程中，其潤滑性能就要逐漸下降，不久就會引起潤滑不良，以至于損傷機器。鋰基脂的老化分析項目評價鋰基脂老化度的主要分析項目為粘度增加率、庚烷不溶解成分、水分和總酸值增加。此外，柴油機機油還進行為調查燃料有無混入鋰基脂中的閃點測定，以及檢測為控制燃料中因硫黃成分導致腐蝕而事先加入鋰基脂中堿性成分量的殘存率的所謂總堿值。

潤滑脂和鋰基脂的換油標準

三問：

1、問上次換油時間。

2、潤滑脂的溫度和壓力有沒有發生變化。

3、在使用中是否感覺有明顯異常情況。

七看:

1、看機械是否有油漬或鐵削。

2、看機械油蓋是否有蒸汽水珠出現。

3、觀察滴點的變化，如下降了15個點就需要更換。

4、含油量的變化，如果含油量小于70就需要更好了。

5、如銅片被腐蝕則說明不合格，需要更換潤滑脂。

6、是否混入雜質，肉眼或手感有沙塵、金屬粉末等雜質。

通過我們的三問七看，發現如果出現上面的情況則說明需要更換我們的鋰基脂或潤滑脂了。這就是由斯卡蘭工業潤滑油商城為您介紹的潤滑脂和鋰基脂的換油標準。